総額20万円で買えるオススメの中古バイク

まずは初めてのバイクだから20万円くらいで済ませたい。。。という方も多いはず。
今回紹介するのは総額20万円なので、本体価格は15万円前後のもの。
しかし、20万円というのはなかなか中途半端な金額で、
125ccを買うには少し高すぎるし、かといって250ccは買えても中途半端な車両が多く、400ccは難しいといった具合です。
もう10万円だせばもっといいバイクがあるのに。。。。という金額ですね。。。

オススメする前提として

20万円というのは、100cc前後の小さなバイクでは安くはない価格ですが、
250cc以上では安い金額です。
よって、【質と人気を重視した小さめのバイクを選ぶ】か、【質を落としてでも大きなバイクを狙う】か、どちらかになるかと。
しかし今回は、250cc以上の大き目のバイクを狙うには中途半端すぎる値段と判断し、
質と人気を重視した小さめのバイクを選ぶことにしました。

よって、状態は良さそうなものが多く、
故障は少ない車体と思われ、自分で整備ができなくてもなんとか数年は乗れてしまうであろう、
気楽なバイク達です。

なかなか探すのが難しかったのですが、
「これなら欲しい!」と思った2つのバイクに絞りました。

ホンダ スーパーカブ110

BikeBros

言わずと知れたカブ!ホンダの代表的なバイクのひとつです。
バイクに興味がなくても、知っている人は多いハズ。
スーパーカブは1958年に初めて製造され、現在まで続く超ロングセラーバイク。
スーパーカブ110は2009年から現在まで続いています。

現行であるヘッドライトが四角いものと、伝統的な丸いものがありますが、個人的には丸めが可愛くていいですね。
ただこの丸目のスーパーカブ100は、中古バイクでも新車バイクとあまり値段が変わりません!
人気でプレミアがついていると思われます。

カブには50ccもありますが、やはり「比較して余裕あるパワー」「60kmで走れる」「二人乗りができる」などの利便性を考えると、110ccは魅力。
良いところはまずその可愛さ!荷台があって荷物が積みやすい!そして、なかなか壊れない!
クラッチレバーがないギア付きバイクで、その操作感は独特で、なんともいえず面白いです。
また、カスタムパーツ多く安いため、自分好みに改造しても楽しめます。

カワサキ KSR110

株式会社ブライト

2台目も110cc。2003年に発売開始し、2009年に販売終了したミニバイク。
カブよりももっと走りを楽しみたい!という方はこれ!!
この値段で倒立フォーク、前後ディスクブレーキという、軽快感が味わえる装備が満載です。
また、遠心クラッチを採用しており、停車時にクラッチを握らなくてもエンジンが止まりません。
よってギアはあるけれどAT限定でも乗れてしまうそうです。
小さい車体に充実の装備。バイクの楽しさが詰まってます!

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